探营2020年服贸会上海主宾市展区运输服务板块

      依托国际航运中心建设，上海积极发展运输服务贸易，在枢纽功能提升、航运要素集聚、航运服务功能完善、区域协同发展等领域成果卓著。2020年服贸会上海主宾市展区运输服务板块集中展示了上海运输服务贸易创新发展成就。

上海已连续9年位居世界最佳连接港口之首。《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》上海排名全球第三航运中心。上海港集装箱吞吐量连续10年世界第一。上海是全球领先的航空枢纽港，空运货邮连续12年全球第三，旅客吞吐量连续4年全球第四。全球十大船级社、五大邮轮公司、排名前十的班轮公司均在上海设有机构。

中远海运致力于打造全球领先的综合物流供应链服务商，船队综合运力1亿载重吨，排名世界第一，干散货、油轮、杂货特种船队均居世界第一，集装箱船队居世界第三。远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，在全球投资码头59个，集装箱码头年吞吐能力居世界第一。 

东方航空致力于打造世界一流的现代航空综合服务集成商，机队规模达750余架，互联网机队规模中国最大，年旅客运输量逾1.3亿人次，全球排名前十，通达全球175个国家和地区的1150个目的地，全球109个海外营业部及办事处，6456家大型集团客户。

上海已形成涵盖港航物流、融资、保险、法律、咨询等领域的运输配套服务产业链，有力支撑了上海运输服务贸易发展。

在口岸服务方面，主动深化改革，不断提高海事、海关、检验检疫和边检的口岸监管服务水平，构建具有国际竞争力的口岸监管服务体系。

    

   在船舶检验方面，确保船舶营运安全，避免损害海洋环境，提高船舶在航运市场的竞争力。

在航运保险方面，上海是我国航运保险市场中心，国际市场份额名列前茅。目前共有57家财产保险公司和6家再保险公司在沪经营航运保险业务。2013年上海航运保险协会正式成立。截至2019年底，协会会员单位市场份额合计超过全国航运保险市场的95%。

在航运法律服务方面，上海海商事诉讼和仲裁服务水平不断提高。2019年上海从事海事业务的合伙人律师已达629人，位居全球第四。上海海事法院是全国首批海事法院之一。

 在港口引航方面，上海港引航站是国内规模最大、技术力量最为雄厚的引航站。疫情期间，引航员坚守岗位，积极保障防疫、民生等重要物资运输通道畅通。  

运输服务板块重点展出了上海洋山四期全自动码头全息展示模型。2014年12月全面开工的上海洋山四期自动化码头，历时近三年时间的艰苦建设，经过为期18个月细致全面的设备及系统调试，于2017年12月10日开港试生产；在历经一年多时间的试运行考验后，在2018年12月25日通过竣工验收。目前为止，洋山四期依然是全球一次性建成、规模最大、集成度最高、具有完全自主知识产权的自动化集装箱码头。

截止2019年年末已到港设备共计16台桥吊、88台轨道吊、80台自动导引车，已形成年吞吐400万标准箱能力。码头装卸作业采用“远程操控双小车集装箱桥吊（简称‘桥吊’）＋自动导引车（简称‘AGV’）＋自动操控轨道式龙门起重机（简称‘轨道吊’）”的生产方案，主要由码头装卸、水平运输、堆场装卸的自动化装卸设备及自动化码头生产管控系统构成。与传统码头相比，自动化码头节约了60%-70%的人工，并且极大改善了劳动环境，降低了劳动强度，解放了生产力。同时，港区的主要装卸设备采用全电驱动，真正实现了“直接排放为零”，也大大降低了噪声污染。

洋山四期自动化码头的所有设备均由上港集团自主研发的码头生产管控系统（TOS）来统一指挥和调度，它好比是整个港区的“大脑”。该系统衔接上海港的各大数据信息平台，通过数据协同、外部对接，实现生产过程智能优化控制，指挥各类生产设备按照需求及时到位抓放、收取指定的集装箱，提高港口物流效率，助力码头作业实现了从传统劳动密集型向自动化、智能化的革命性转变。